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2017款斯巴鲁BRZ提供了全新的Performance性能套件，其价格为1195美元（约合人民币7983元），包括Sachs减震，Brembo卡钳（前四活塞，后固定式），前12.8英寸后12.4英寸制动盘，以及为了配合制动盘而增大的轮圈。套件中选装的减震在高速弯角中对于车身侧倾的控制有了明显提升，并且转向的可循迹性更加出色。在大直道后的制动区，Brembo卡钳以及大尺寸制动盘带来的制动效能提升与原厂制动有着天壤之别。BRZ采用的仍然是米其林Primacy HP轮胎，这套轮胎的抓地力一般，很容易突破抱死极限从而引起ABS介入。因此对于希望能将BRZ开上赛道的车迷们来说，改装高性能轮胎是必不可少的步骤。
内饰方面，全新方向盘自然成为注目的焦点。这个方向盘借鉴了WRX的设计，它采用了真皮包覆，并且尺寸更小，在驾驶时提供了更好的握持感。方向盘上同时集成了音响及蓝牙控制按键。Limited版本车型上采用了仿碳纤装饰面板以及支撑性出色的真皮运动座椅。重新设计的仪表盘上嵌入了一块4.2英寸的车辆信息显示屏幕，驾驶员可以从中读取冷却液温度以及功率扭矩曲线。后者对于希望避开扭矩低谷的驾驶员来说尤其实用。
发动机并不是2017款BRZ唯一得到增强的地方，它的底盘结构同样得到了细小的升级。前悬挂塔顶平衡拉杆、变速箱、后悬挂等结构的安装位置均进行了加强，后防倾杆更为粗壮。悬架的弹性元件也得到了重新调校：前悬更硬，而后悬则变得更软一些。我们在赛道上分别试驾了新老两款BRZ，它们之间的表现还是有着明显的区别。新款BRZ的底盘感觉更加坚实，并且对于车身姿态有着更好的控制。调整后的前悬架在弯道中更容易切合弯心，而重新调校后的电子助力转向在各种工况下都有着更加线性的响应。
