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所以就不再详细说明。还有另外两种情况就是油品清洁度不高也会大量产生积碳，因为清洁度不高的燃油含有大量杂质，这些杂质本事也是形成积碳的重要物质，所以不要长期加质量不高的燃油。还有一点要说明，汽油的标号代表的是汽油的辛烷值，代表的是抗爆震性，跟汽油品质没有关系。其他的说法基本都不科学。
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很多人都会遇到一些所谓的维修高手，就是驾驶你的车辆几公里甚至几百米，就断定你的车有积碳或者积碳过多需要清洗了。
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这时候就要进行专业检测了。一般积碳的位置都在进气歧管、节气门、气门等等位置，最直接的方法就是拆解
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也就是把动力总成中易积累积碳的地方拆开，这种方法很直观，但是工时费也较多，维修技师技术不成熟也会影响动力总成的寿命。另一种方法就是把火花塞和喷油嘴拆开，用内窥镜探进去检查，这种方法一般都在一些中大型的维修厂才会有，但是效果还是非常好的，损失也几乎没有。